レースゲームはGran TurismoやForzaシリーズをはじめ、アーケード寄りからシミュ寄りまでかなり多くのゲームをプレイしてきました。
このゲームは発売当時からほとんど知名度がなく、残念ながらシリーズとして花咲くことはありませんでしたが、個人的にはかなり高く評価しています。
「純粋なレースゲームの面白さ」という点でかなり高いレベルにあるのが特徴です。
クルマの速度はどれくらいで、荷重がどこにあって、慣性はどうかかっていて、タイヤはどれくらいグリップしているかなど、車のいろんな状態を把握して対応しないときちんと走れないシビアさがあります。
強引に車を御そうとすると簡単にタコ踊りしてしまいちっとも思い通りに動かせないけれども、クルマの状態を感じ取って誘導するように合わせてやればスッと思った通りに動かせる。これが純粋に楽しい。
自分は自動車を運転するとはいえ、タイヤの限界を試すような走行はしたことがないので、リアルかどうかはわかりません。ましてやGTやForzaとこれとどっちがリアルかどうかは知りませんが、このゲームでクルマを操る楽しさはGTやForzaよりも間違いなく大きい。
オフロードのドリフトも決してゲーム的な滑り方ではなく、サイドブレーキできっかけを作るだけで慣性でしっかり滑り、ステアリングとスロットルで自然に維持できるので純粋に楽しいです。
実際にドリフト走行をしたことはありませんが、リアルかどうかはさておき慣性の法則的にたぶんこういう風になるよねと納得する動き。
車種もNSX-R(NA2)やNA1のType S-Zero、R34Nür、RX-7 Spirit-R、Supra RZその他人気どころのスペックはきっちりと抑えられていて、さらに787BやJGTCマシンもしっかり収録されているのが嬉しい。
コースはオリジナルコースがほとんどですが、単に曲がらせるだけでなく、複雑なコーナーを総合的なライン取りで走り抜ける爽快感が考えられていて、多くのコースのレイアウトは優れていると思います。
たとえばEnthusia Lifeモード終盤で出てくるLöwenseeringも架空サーキットですが、F1サーキットのスパフランコルシャン・ハンガロリンク・ホッケンハイムリンク・ニュルブルクリンク（サーキットのほう）を足して４で割った感じに、連続ヘアピンや大型バンクコーナーなど少し創作が添えられている感じで、スタートしてすぐに、上空でブルーインパルスみたいな曲芸飛行の演出。
長くラスボス感があってとても走り甲斐があります。
BGMはコース毎に固定ですが、このレーヴェンゼーリンクのBGM「The Infinite End」がまた良く、ラスボス感を煽って走りながら気分があがります。
そして現れる真のラスボスNürburgring Nordschleife。
一周20832m、未明を思わせる薄暗い曇りの雰囲気に合わせられる1ループ10分弱もあるBGMは、なんとリラックス感のあるアンビエント系、と思いきや・・・
まるでRPGみたいな展開のレースゲームで、他のレースゲームとは完全に一線を画すクオリティを持っていることはたしかです。
ビートマニアや悪魔上ドラキュラなどゲームにクオリティの高い音楽を盛り込むコナミならでは。
個人的には、あらゆるレースゲームのうちからトップ3を挙げるなら、これは確実に三本のうちに入れたい。たぶん一位かもしれないと思っています。
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